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Jul 29, 2023

CATL, gigante das baterias EV, revelou sua nova missão

Nota do editor: Este artigo é uma tradução para o inglês da postagem original em chinês intitulada Entrando na Era Ningde: Perdendo o Mistério, a Nova Missão do Gigante, de Nan Dong, publicada no site chinês PingWest. CATLA cidade de Ningde está localizada em

Nota do editor: Este artigo é uma tradução para o inglês da postagem original em chinês intitulada Entrando na Era Ningde: Perdendo o Mistério, a Nova Missão do Gigante, de Nan Dong, publicada no site chinês PingWest.

CATLO cidade de Ningde está localizada no norte de Fuzhou, capital da província de Fujian. É cercada por montanhas e fica de frente para o oceano; tem portos profundos, mas não há interior. Ningde é cercada por numerosos vales e planícies de maré e está localizada a aproximadamente 100 quilômetros de Fuzhou. Historicamente, a classificação do PIB da cidade estava perto do último lugar da província de Fujian devido à sua semelhança com uma área rural subdesenvolvida, em vez de uma metrópole costeira.

Nos últimos anos, Ningde tornou-se surpreendentemente ativo.

A Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico Dongqiao de Ningde é onde está localizada a sede da CATL (é também por isso que CATL, Contemporary Amperex Technology Co., Limited, é chamada de "Era Ningde" em seu nome chinês). Está situado ao lado do Lago Chijian, de um lado, e da Rodovia Shenhai, do outro. O fluxo de fornecedores e empresas do sector automóvel é substancial, mas a compreensão desta área pelo público em geral e pelos meios de comunicação social necessita de ser melhorada.

A indústria de EV da China explodiu na última década. E como resultado da introdução de dezenas de empresas upstream e downstream pela CATL, o PIB de Ningde está agora em quinto lugar em Fujian em termos de taxa de crescimento.

Inquestionavelmente, a tecnologia está no centro da transformação da CATL.

Além dos avanços tecnológicos, a indústria da Internet também deu origem a um estilo de publicidade manipulador. No entanto, sendo um componente central dos VE que possui uma grande escala industrial e incorpora inovação tecnológica, os fabricantes de baterias para VE têm frequentemente de localizar utilizadores com um conhecimento profundo da tecnologia subjacente. Em vez disso, os consumidores estão preocupados com a longevidade e a segurança da bateria.

Ao longo dos 12 anos de história da CATL, as suas capacidades tecnológicas não foram promovidas ou divulgadas de forma ostensiva. O lançamento da bateria de íon de sódio em 2021 durou apenas dez minutos, e o lançamento da bateria Qilin em 2022 durou apenas quatro.

Tal projeto está inextricavelmente ligado ao estado da indústria de baterias de energia como um todo. Embora a indústria de baterias de energia da China seja significativa à escala global, as marcas dão prioridade a um ambiente de desenvolvimento seguro em detrimento dos resultados de marketing devido às elevadas barreiras tecnológicas e a alguns monopólios. Como componente central do VE, a CATL optou por manter um perfil discreto, contribuindo para a aura de mistério da empresa com a sua aura tecnológica.

Hoje, um em cada três veículos elétricos vendidos em todo o mundo está equipado com uma bateria da CATL, demonstrando a liderança da CATL no mercado global.

Recentemente, pude visitar a sede da CATL e a fábrica da Jiaocheng Shidai na cidade de Ningde. Ao observar em primeira mão os avanços tecnológicos na indústria de baterias de energia, também percebemos uma mudança fundamental na CATL.

A sede do CATL é chamada de “Edifício Shidai”, que se traduz como “Edifício da Era”. Desde a sua criação, há 12 anos, o princípio orientador da CATL tem sido “alcançar os clientes através da inovação”. Em resposta às necessidades crescentes da nova indústria automóvel energética, eles têm inovado continuamente no palco da história.

Devido à complexidade dos processos de bateria de lítio – fluxo de fabricação demorado, múltiplos pontos de controle, imensas quantidades de dados e requisitos de ambiente de produção extremamente rigorosos – toda a linha de produção de células de bateria é altamente automatizada.

CATL otimizou a eficiência de produção da linha de produção de células de bateria da fábrica de Jiaocheng. Usando um alto nível de automação, eles podem produzir uma célula de bateria completa por segundo.

Dada a complexidade do processo de fabricação e das técnicas de produto, a CATL desenvolveu de forma independente um grande número de dispositivos técnicos importantes relacionados às técnicas de fabricação, a fim de melhorar a consistência do desempenho do produto, garantir a eficiência constante da produção e diversificar os dados. Além disso, eles integraram a tecnologia predominante de gêmeo digital em seu processo de P&D, construindo uma infinidade de modelos de design de simulação de produtos e conjuntos de ferramentas para criar um ambiente de P&D inteligente.