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Jul 25, 2023

CATL lança bateria LFP de carregamento super rápido Shenxing; produção em massa até o final do ano

A CATL lançou a Shenxing, a primeira bateria LFP (fosfato de ferro e lítio) 4C de carregamento super rápido, capaz de fornecer 400 km (249 milhas) de autonomia com uma carga de 10 minutos, bem como uma autonomia de

CATL apresentou Shenxing, a primeira bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) de carregamento super rápido 4C, capaz de fornecer 400 km (249 milhas) de autonomia com uma carga de 10 minutos, bem como um alcance de mais de 700 km (435 milhas) em uma única carga completa. CATL espera que Shenxing alivie a ansiedade de carregamento rápido para usuários de EV e abra uma era de carregamento super-rápido de EV.

CATL disse que a bateria Shenxing utiliza um material catódico LFP totalmente nanocristalizado para criar uma super rede eletrônica, que facilita a extração de íons de lítio e a resposta rápida aos sinais de carregamento.

Para inovação em grafite, a mais recente tecnologia de anel de íons rápidos de segunda geração da CATL é usada para modificar as propriedades da superfície de grafite, o que aumenta os canais de intercalação e encurta a distância de intercalação para íons de lítio, criando uma via expressa para condução de corrente.

Os engenheiros da CATL desenvolveram um design de eletrodo em camadas multigradiente para encontrar um equilíbrio entre carregamento rápido e longo alcance.

CATL também desenvolveu uma nova fórmula de eletrólito supercondutor que reduz efetivamente a viscosidade do eletrólito, resultando em melhor condutividade. Além disso, a CATL melhorou o filme SEI ultrafino para reduzir a resistência ao movimento dos íons de lítio.

Para o separador, o CATL reduziu a resistência de transmissão de íons de lítio com alta porosidade e encurtou a distância média de transmissão.

Além de alcançar um carregamento super rápido de 4C, o Shenxing também alcança um longo alcance de condução, carregamento rápido em uma ampla faixa de temperaturas e um alto nível de segurança por meio da inovação da estrutura e do aproveitamento de algoritmos inteligentes.

A CATL desenvolveu uma nova tecnologia de agrupamento tudo-em-um além da integração da viga transversal interna e das placas finais apresentadas em sua tecnologia CTP 3.0 (cell-to-pack, postagem anterior), alcançando alta integração e alta eficiência de agrupamento. Ele permite que o Shenxing alcance um alcance de mais de 700 km, quebrando os limites do desempenho da química LFP.

À temperatura ambiente, o Shenxing pode carregar até 80% do SOC em 10 minutos. Enquanto isso, a CATL aproveita a tecnologia de controle de temperatura celular em plataformas de sistema para garantir que as células aqueçam rapidamente até a faixa ideal de temperatura operacional, permitindo uma carga de 0-80% em apenas 30 minutos em temperaturas tão baixas quanto -10°C, e 0-80% sem comprometimentos. Desempenho de aceleração de 100 km/h em baixas temperaturas.

O eletrólito atualizado e o separador com revestimento altamente seguro são usados ​​para fornecer proteção dupla para a bateria Shenxing. Ao regular o campo de temperatura global dentro das células usando algoritmos inteligentes, a CATL construiu um sistema de teste de falhas em tempo real que pode resolver os problemas provocados pelo reabastecimento rápido, permitindo um alto nível de segurança para a bateria Shenxing.

Com seus pontos fortes na fabricação, a CATL alcançou a capacidade de transferir tecnologia rapidamente do laboratório para o mercado, permitindo a rápida produção em massa da bateria Shenxing. De acordo com Gao Huan, CTO do China E-car Business da CATL, a produção em massa de Shenxing será alcançada até o final deste ano, e os veículos elétricos equipados com Shenxing estarão disponíveis no mercado no primeiro trimestre do próximo ano.

Postado em 17 de agosto de 2023 em Baterias, China, Elétrica (Bateria) | Link permanente | Comentários (1)